7月9日，滴滴宣布，自2019年7月11日起，在北京市调整网约车价格。新规则显示，滴滴车费的构成不变，不过会根据区域、时间段调整。北京商报记者对比发现，调价后，用户在北京市8个主要区域早晚高峰期打车更贵，平峰期则更划算。为此网友们纷纷表示：司机们是不是比平时更挣钱，而用户们打车是不是也变便宜了呢？
滴滴此次调价，除10点到17点时段，快车起步价均从13元上涨至14元。里程费调整到1.45元至2.15元。
其中，21点到次日6点的里程费上调至2.15元/公里，涨幅最大；而在平峰时段和晚高峰时段下降0.15元/公里和0.1元/公里。此事一曝光，立马在网络上引发了热议！
关于滴滴网约车价格是由什么因素影响，滴滴网约车供需策略部技术总监郭飞表示，网约车价格受供需状况、当地消费水平、收入水平和能源价格等因素影响，其中，供需状况是最重要也是最复杂的因素。郭飞称，当供需平衡时，随意涨价肯定会降低乘客的打车需求，直接影响司机和平台的收入，这也决定了滴滴并不会随意调高价格。
我觉得这个回复没有毛病，就在滴滴宣布涨价之后，很多网友提出了一个疑问，那就是滴滴不是物价局，没有定价的权利。但实际上，滴滴这么做也是合法的。
滴滴的核心是司机，滴滴实质是一个中介平台，只是为用户与司机们搭建一个桥梁。在高峰期的时候，要想获得更优质的服务，那么在价格上肯定是要做出一些牺牲的。
司机们如何看待滴滴这波操作？
前面说道，滴滴的核心是司机，滴滴出行目前还没有盈利。滴滴要想获得长远的发展，那么必须要维护好自己与滴滴司机的关系，其实说白了，就是要让滴滴司机们挣到钱。
有滴滴手机出来表示：这个是司机端的价格，你们起步13，这里11，到手10.5元。每公里，每分钟都跟你们不一样，这就是为什么你们涨上天的价格，司机万年不变，这个也是打车难的原因。看看差价多少，最后还不是进了滴滴的腰包，滴滴司机们都喊挣钱难，这服务怎么能做好呢？这个才是问题的关键所在吧！
但站在我们消费者这边就又是另外一个说法了，以滴滴和首汽为例子。首汽约车全算下来一公里大约6块多钱，5公里就是30左右，10公里62左右，15公里95左右，确实，车好干净司机态度好，全部资质审核过，贵点也无可厚非，以后大家想打车可以按这个标准算下，哪个合适用哪个呗，不要纠结了，反正现在网约车平台这么多，总有一个适合你！