为什么会有轮椅(最早设计的轮椅有几个轮子)

最早设计的轮椅有几个轮子(为什么会有轮椅)

来源:《三月风》

文 本刊记者 _刘一恒

关于轮椅在中国的历史,可以溯源到三国时期蜀汉丞相诸葛亮发明的运输工具“木牛流马”,就是一种带轮子的手推车,相传建兴九年至十二年(231年-234年)诸葛亮在北伐时使用了这种工具,其载重量为“一岁粮”,大约四百斤以上,可为蜀国十万大军驮运粮食。

1921年,时年39岁的政坛新秀富兰克林·罗斯福在坎波贝洛岛度假时患上了脊髓
灰质炎,让这位未来美国总统的左腿残疾,必须借助轮椅行动。

《三国志·蜀志·诸葛亮传》中写道:“亮性长于巧思,损益连弩,木牛流马,皆出其意。”宋代高承编撰了《事物纪原》,专记事物原始之属,里面也将这种手推车之功归于诸葛亮。在近现代交通运输工具普及之前,这是一种轻便的运物、载人工具,特别是在北方,几乎与毛驴起同样的作用。手推车的出现与后来轮椅的改进有很大关系。

在中国南北朝时期(公元525年)的石棺上雕刻有带轮子的椅子,被认为是关于
轮椅最古老的记录。

在日本早期的一些绘画作品中可以看到木制轮椅的样子,看起来就像一个可供人
乘坐的推车,车轮也很小。

在美国南北战争期间,出现了藤制的轻型轮椅,配合金属轮子使用。

1914年,IBM的前身,一家电脑制表记录公司雇用了一位坐轮椅的女性,这是
他们第一位残疾雇员。

轮椅的设计早已超出了为人类服务的范畴,猫、狗、猪甚至乌龟都有了靠专门
设计的轮椅恢复自由的范例。

世界公认的轮椅历史中,最早的记录有两个,一个是在中国南北朝时期(公元525年)的石棺上,石棺上雕刻有带轮子的椅子;另一个是在古希腊的花瓶上描绘了类似的东西,年代和中国差不多。

欧洲关于轮椅最早的正式记载是中世纪的独轮推车,这种车需要他人推动,比较接近当代护理型的轮椅。公元16世纪,文艺复兴时期,西班牙国王菲利普二世因为患中风,命令工匠制作了一台轮椅,这台轮椅用木料制成,非常笨重不便,但是对当时的肢残者出行来说,已经是很好的工具了。

在欧洲、日本早期的一些绘画作品中,可以看到木制轮椅的样子,看起来就像一个可供人乘坐的推车,车轮也很小,当时的人们大概还没想到“手动轮椅”这回事,车轮只是为了被人推动时可以滑动而存在。

大约在18世纪,世界上出现了接近现代造型设计的轮椅,由两个大大的木质前轮与后面单一小轮,中间配上一张有着扶手的椅子组成。

1955年7月30日,位于英国埃尔兹伯里的曼德维尔医院里,轮椅射击比赛正在举行。

战争造成伤残推动轮椅发展

1861年4月12日,美国南北战争爆发,这是工业革命后世界范围内的第一次大规模战争,在此期间确立了战术、战略思想、战地医疗等现代战争的标准。参战的350万人中绝大多数为志愿兵,战争直到1865年4月9日才结束,造成75万士兵死亡,40万士兵伤残。在南北战争期间,出现了藤制的轻型轮椅,配合金属轮子使用。

1887年,轮椅被引入美国大西洋城,残疾游客可以租用轮椅在木板路上行动,那时候不少身体健全的人觉得新鲜也租用轮椅,让人推着走,觉得是一种享受。这种轮椅延续至今,现在很多游客到大西洋城游览,也会选择花费25美金尝试这种轮椅,可以边逛边欣赏美景。

运动型轮椅给予残疾人参与运动的可能性,可以在竞技场上一展英姿。(摄影 张和勇)

1914年,第一次世界大战爆发,这场战争是欧洲历史上破坏性最强的战争之一。大约有6500万人参战,1000多万人丧生,2000万人受伤。一战之后,美国为伤患提供的轮椅重约50磅,英国则发展出手摇式的三轮轮椅,不久之后在上面加上动力驱动装置。

现代意义的折合轮椅出现在1932年,美国人赫伯特(Hebert Everest)由于矿难损伤了背部,而导致瘫痪,他与他的朋友哈利(Harry Jennings)发明出第一部现代的可折式轮椅,并且创立了E&J公司。当时的E&J轮椅骨架由航空金属管材构成,配上帆布座椅。

第二次世界大战从1939年9月1日持续到1945年9月2日,从欧洲到亚洲,从大西洋到太平洋,先后有61个国家和地区、20亿以上的人口被卷入战争,作战区域面积2200万平方千米。据不完全统计,战争中军民共伤亡9000余万人。在二战的后期,美国开始大量配给伤兵18寸铬钢材质的E&J轮椅,但是,当时尚无轮椅尺寸需因人而异的观念。

为了帮助二战伤残老兵出行,加拿大发明家乔治·克莱因(George Klein)和他的工程师团队发明了第一台电动轮椅,克莱因因为自己的杰出发明,载入了加拿大科学和工程名人堂。

为了帮助二战伤残老兵出行,加拿大发明家乔治·克莱因(George Klein)和他的
工程师团队发明了世界上第一台电动轮椅。

坐轮椅也能参与竞技

1948年7月28日,第14届伦敦奥运会开幕。来自59个国家的4062名运动员在伦敦相聚。这场因为二战中断了12年才举行的运动会,让饱经战争的人们,看到和平的归来。

就在同一天,距离伦敦不远的一座小村庄——斯托克·曼德维尔,宁静的乡间医院草坪上,一场专为脊髓伤残的老兵组织的射箭比赛也拉开帷幕。

14名男性和2名女性截瘫患者参加了这次比赛,尽管身体依旧“囚禁”于轮椅之中,但他们神情自若,昂首挺胸,拉弓,射箭,围观的人们笑着,继而以一种崇敬的目光望着这些表演者,他们大多以前都卧床不起,而今不仅基本恢复自理,还能拉弓射箭了——这项运动,常人都难以驾驭。

一位年过半百的男医生伫立角落,注视着这一切,这位名叫路德维格·古特曼(Ludwig Guttmann)的神经外科医生,首次将体育运动引入残疾人康复治疗,被公认为是“现代残疾人运动之父”,这场由他组织的轮椅射箭比赛,也被世人视为国际残疾人奥林匹克运动会的雏形。

1964年的东京奥运,首度出现“残障奥运”这个名词。同时,在这一次残奥会上,轮椅竞速首次成为比赛项目,男、女选手都可以参加60米竞速比赛。此后,轮椅竞速成为残疾人体育运动中令人振奋的比赛项目,同时也提高了大众对于轮椅选手的关注。

1975年,鲍勃·海尔(Bob Hall)成为以轮椅完成马拉松竞赛的第一人。

1981年国际残疾人年发行的一枚邮票上,一位残疾艺术家坐在轮椅上用嘴绘画。

2000年悉尼残奥会纪念邮票中汤加王国选手用竞技轮椅参加比赛的场景。

在轮椅竞速比赛中,运动员必须使用特制的轮椅在田径跑道上进行比赛,竞速轮椅至少必须有两个大轮子和一个小轮子,包括充气轮胎在内大轮子直径最大不得超过70厘米,小轮子直径最大不得超过50厘米,为了使轮椅不易翻车,竞速轮椅的后两轮必须呈八字形,此外,轮椅椅子的主体距离地面的最大高度不得超过50厘米。不允许有任何用于驱动轮椅的机械装置或杠杆,只能靠运动员驱动轮子或转动摇把前进。

宝马公司曾为残奥会美国运动员设计了一种特殊竞速轮椅,速度非常快,采用了非常牢固的地盘、先进的空气动力学技术和别具一格的外形。宝马公司甚至还改进了运动员手套设计。通常,手套都是运动员自己配置,但在这套轮椅重,手套都是经过3D打印的。

随着竞技的需求,轮椅的设计朝着强调其功能性、舒适性、耐用性与外观酷炫发展,科技含量越来越高。从古到今,轮椅从最初的“让残疾人能在他人的帮助下走出家门”到“残疾人能自己走出家门”,再到可以升高、爬楼、越过草地、飞速奔跑……的高科技轮椅,轮椅从一种弥补人类肢体功能缺陷的工具,实现了对人类行动能力的提高和超越。

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