美国旅行！（美国富豪扎堆太空旅游！）
“点火，起飞！”随着造型奇特的“白骑士二号”直插天穹，71岁美国富豪布兰森正式踏上圆梦之旅。不得不说，比较国内某些只知挣钱、没有梦想的土豪们，这老头真cool~
“我儿时有一个梦想，现在我是一个飞向宇宙的成年人”。全球直播中，布兰森于距地球约86千米的亚轨道高空俯瞰风光，享受短暂失重体验，并随飞船垂直落回地面。尽管这段旅程仅87分钟，也未突破卡门线，即大气层与太空分界线真正进入太空，却依旧给人无限遐想。
相较于国家级的航天项目，这种迷你太空游一来便宜许多，据称只需25万美元；二来技术要求低、时间短，一天内可多次升空。此外，其对乘客身体素质要求低，更具普适性。
除了布兰森的方案，世界富豪榜前二——贝索斯和马斯克也在推进自家商业太空游计划。老贝与布兰森思路相似，他家“蓝色起源”同样主打迷你太空游，但综合技术实力更强，可越过卡门线。7月20日，贝索斯将亲入太空，咱们拭目以待。
至于老马，火星人嘛，旗下Space-X路子老野了。2018年2月，Space-X的猎鹰重型（Falcon heavy）火箭成功起飞，使用了夸张的27个发动机，近地轨道运力高达64吨。作为对比，马斯克引以为豪的猎鹰九号仅搭载了9个默林发动机。
可惜，虽说回收技术出色，老马的“猎鹰系列”发射成本依旧颇高，没个亿万身家，靠它去太空还不如做梦。话又说回来，即便是布兰森提供的迷你太空游，一般人也高攀不起。那么，没有钞能力的普通人真不配上天吗？究竟有木有成本更低、更接地气的方案呢？
其实吧，科技改变生活，一切皆有可能。他时定是飞升去，冲破秋空一点青。手摘星辰脚踏月，九天银河任遨游。现实或许没有玄幻仙侠那么夸张，但量子通讯、人工智能、可控核聚变等技术不断发展，给了我们更多可能性，例如可控核聚变空天飞船、电子脑地空传输系统……
再比如曾经设想的太空电梯、天钩等，倘若材料学得到突破，未尝不能实现。当然，饭要一口一口吃，路要一步一步走。
目前而言，中国最有希望在未来实现普通人太空旅游自由。美国固然科技创新能力强，却不考虑普通人感受，资本主义嘛，有钱人上太空，没钱人上西天，who care?而咱们中国，一直坚定地走在为人民谋幸福、谋发展的路上。当太空旅游成为人民所需、民心所向，国家定不会置之不理。
实际上，中国一直埋头苦干中，也制定了一系列民用航天战略规划。
东方红，太阳升。神州飞天，嫦娥绕月，祝融探火，天宫临世。过去50年里，国家倾力支持下，一代代航天人呕心沥血，慢慢撑起了中国航天事业。
迈入新时代后，除了“国家队”，中国民营商业航天也正在成为一支不可忽视的力量，比如星际荣耀、蓝箭航天、零壹空间、星河动力等等，他们之中，有的已经将火箭发射至太空。
2019年7月25日，星级荣耀公司研发的“双曲线一号遥一”运载火箭在中国酒泉卫星发射中心成功发射并入轨，标志着中国成为继美国后第二个具备民营航天卫星发射服务能力的国家。
如此进步自然离不开国家支持。2014年，国家首次提出鼓励民间资本参与国家民用空间基础设施建设。此后的两会中，明确将卫星互联网纳入了“新基建”范围。举个例子，今年4月份，媒体报道称我国欲建第五大航天发射场——浙江宁波象山航天发射场。
据悉，发射中心面积约67平方公里，其中包括航天发射场35平方公里、产业配套区32平方公里，建成后有望成为年发射规模100次的商业航天发射基地和千亿元级的商业航天配套产业基地。
有了配套基础设施，普通中国人太空旅游便有了坚实基础。正如中国工程院院士、神舟飞船首任总设计师戚发轫所说，中国人一直都有“上天”的梦想，发展载人航天，取得的成果也是为了让人们的生活更美好。
当然，市场前景虽好，真要让更多老百姓圆梦，还得进一步降低飞天成本。目前，各个公司技术路线不一样，但或多或少取得了一定成绩。
此前，中国民营航天头部公司发射的火箭类型都是固体火箭，但相比较下，液体运载火箭的发射成本低，有利于可重复使用，才是未来的主流。不少国内民营航天公司也将研发液体火箭作为发展方向，例如蓝箭航天研制的中型液氧甲烷运载火箭。
此外，高品质、低成本、快响应的小型智能运载火箭也成为一个重要研究方向。我们有理由相信，只有一个方向有所突破，中国航天事业必将获得一次井喷式发展，这其中或许就会诞生中国的维珍银河、蓝色起源、Space-X。
当然了，人上天太空旅游少了吃吃喝喝。神州十二号宇航员能吃到鱼香肉丝等200多道地道中国菜，但吃上新鲜蔬菜依然相当奢侈。因此呢，发展太空种植技术将来也大有可为。
我有这么一个梦想，希望在未来，咱中国人可以在全宇宙随心所欲种菜，让凡是到太空旅游的人都能吃到新鲜蔬菜。我们的口号是：让全宇宙都吃到新鲜中国菜！