电车充电器维修(电动车充电器坏了)
到底为啥现在的电动车充电器好像更容易坏?坏了该直接换新还是维修?师傅让买新的到底是不是“割韭菜”?
现在的电动车总会出现“电池鼓包”、“电动车自燃”、“充电功率不稳定”以及“充不满地使用状况!其实,这些情况不是车子或者电池本身的问题,大多都是因为充电器引起的。
充电器故障有原因
除了充电器本身的质量有问题之外,您可能不知道还有以下这些原因也会导致充电器故障率的增高。
/ 操作不当,充电不匹配
为了图方便有些车主长期混用充电器,这样不仅会损害充电器,还会损坏控制器和电池,造成电池过充,鼓包,甚至是爆炸。
/ 颠簸震动导致充电器损坏
为了充电方便,不少用户都会把充电器放到车筐里随车携带,但是骑车路途颠簸,极容易导致充电器内部元器件极易因震动而脱落损坏。这就能解释为什么出去前还好好的,回来之后充电器就不能用了的问题。
/ 内部高温散热问题:充电器缺乏保护板
街道上一电动车起火
很多低价劣质充电器厂家为节省成本,生产的充电器产品基本只装散热扇和散热板。当电动车长期充电时间超过8小时,没有保护板的话散热就不好,热量散不出去就容易导致充电器损坏,甚至发生火灾等危险。对于这一点,除了选购大品牌充电器外,也要有意识地控制好充电时间。
为啥充电器出问题维修师傅就“割韭菜”?
图源网络
充电器坏了拿到维修店去维修,师傅一般都会建议你直接再买一个,为啥?难道是师傅在“宰客” 吗?其实也不尽然。
维修师傅建议换新有三点:
一 是充电器作为一款配件,本身就是易损耗品,其使用寿命一般都在2年左右,当其出现故障损坏时,一般也到了需要更换新充电器的时间,这个时候如果选择维修已经意义不大。
二 是由于充电器内部结构复杂,元器件分布较多,如果要检测充电器故障,需要花费大量的时间,这意味着维修成本增大,而本身一个充电器价格也不高,这会使得维修意义不大。因为维修师傅常常会陷入两难的境地,收少了觉得忙活半天不划算,收多了又感到不好意思。因此,为了避免自己与顾客麻烦,很多维修师傅都是建议直接换新的。
三 是一般情况下维修状况都不会很明显,即使师傅技术高超将充电器修好,但短时间内仍有可能会出现短路、元件脱落等各种问题,甚至会造成电动车电池的损坏,得不偿失。
因此,换新其实比维修更加省时省力。
充电器到底怎么选?
1.选择一些大品牌的,口碑好的充电器产品;
2.留意产品规格是否符合需要,三包产品凭证,以及售后网点是否齐全。
另外,优质充电器与劣质充电器区别在哪里?看下面这张表就清楚了。
区别 |
优质充电器 |
劣质充电器 |
外壳 |
采用阻燃材料,耐高温,表面美观韧性强。 |
非阻燃材料,抗温性能差,容易开裂损坏。 |
电源线 |
国标纯铜丝线,插头阻燃,采用标准线径安全可靠,有3c认证。 |
普通线,非国标,杂质大,电线细,易起热。 |
焊接 |
全自动波点焊接,焊点圆润。 |
焊点有缝,焊接粗糙。 |
元器件 |
品牌元器件,自动贴片,性能高,耐高温老化。 |
易发热,性能不稳,震动易脱落。 |
风扇 |
持久耐用,散热好。 |
噪音大,风速差,易卡顿,散热差。 |
变压器 |
纯铜,电性好,损耗低,稳定性强。 |
铜包铝,导电性差。 |
提醒:选择充电器应该选购质量好的品牌充电器,为贪一时的便宜而给自己留下安全隐患不可取!