说说高尔夫，八代高尔夫现在已经上市，但是优惠幅度小，优点就是全新的外观，全新的内饰。发动机依旧1.4T，据说新的1.5T，EVO发动机也在一汽大众试产中，不过我劝你可以再等等，一是现在优惠比较少，二是先等等第一批车主反馈，再决定买不买。
现在的7.5代高尔夫优惠幅度特别大，因为要清库存为八代让路，7.5代高尔夫优点动力好，隔音要比同价位的车型要好（可能是我个人感觉）保值率高，换挡非常快，动力响应速度最好，有一种越开越喜欢开的感觉，可玩性高，省油。对，你没看错，高尔夫其实油耗一点都不高，毕竟高尔夫这个车在大众体系里还是比较重要的，缺点，大众最近全系车型减配的有些厉害，虽说车企都减配。
但是相比昂克赛拉的用料和做工真是差了一截，内饰缺少一点高级感，如果作为家里的唯一一台车，空间确实是硬伤，唯一能吐槽的就是空间和内饰做工确实有些让人感觉不值这个价，另外说说双离合，大众的动力总成可以说已经非常成熟，前期一些毛病基本已经解决了。 网上很多人都是看了几个车评就觉得自己大神一样，人云亦云。仔细观察几乎所有的车评人，只要是双离合变速箱的，基本都会说顿挫。其实大家都是照葫芦画瓢，我大学同学毕业之后去汽车之家驾照都没有就去替别人写车评。
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高尔夫六边形车，没什么明显短板，动力可以（仅限1.4t，1.6还是算了），舒适度可以，可靠性可以，操控也还可以，但哪样都不顶级，它最大的优点其实不是以上这些，而是所谓的德系车的质感，就是开起来给人感觉这车很实。缺点就是顿挫，这个可以视个人情况考虑，如果城市路况好，总是三两下就能上到三档以上，这车行驶感觉真的很好，反之如果堵车是常态，就要慎重考虑了。我也不知道它好在哪里，神车不是冠以大众整个品牌的称呼么，而不是单指高尔夫吧……
先说下买车的背景。买高尔夫纯粹是因为想买个两厢车，前男友推荐昂克赛拉和福克斯，我想起以前驾校的墙上有个高尔夫的广告，这个名字略好听，就搜了下资料发现挺好看的也不贵就拉着他去店里试驾了！那时候我还不会开车，他试驾了一圈然后说这车不错，还找的哥哥帮我提回家）。
买车的时候是很草率，但是这个车买回来没有后悔过；朋友diss我买个两厢车很low，可是我越看越好看。虽然大众车配置一般可是该有的都有呀！我姐买的起亚K4顶配，胎压检测还得自己装，她车是脚刹，某次就开了四五十公里我的脚都快抽筋了！
我嫂子开过我的车，说这个车底盘很重高速轻松上一百二不抖也不飘，1.4的动力比她1.6的动力要足（她是英朗），晚上吃饭的时候一直吵吵让我哥给她换个高尔夫。