豪华中级车在国内市场有着非常高的热度，这也是因为生活水平的提高，当预算上升至30万元左右，一部分消费者对于品牌会更加的注重。豪华中级车目前度最高的品牌车型当属34C，平均月销量基本都在万台。老实说，绝大多数消费者对于车型并不是特别在意，毕竟品牌影响力摆在那里。但对于个别车型，比如本期内容要说的这台沃尔沃S60，平均每月销量一千多台，今年1-8月累积销量12958辆，在同级细分市场只能是垫底。
提到沃尔沃，很多人自然而然就会想到安全性。沃尔沃S60配备有领航辅助系统，在0-130km/h速度下可以实现自动跟车，在对向有来车、障碍物、行人时，还可实现紧急避让，从而保证行车的安全性。作为家用车，不仅要安全，生活在城市每天都需要面对空气污染，像是最近冷空气到来，部分城市已经开始有了雾霾；沃尔沃S60除了有PM2.5颗粒过滤系统外，它还有主动座舱净化的功能，可以监控车内空气质量自动切换内外循环等等，再加上沃尔沃一贯使用环保材料打造车身，坐在车内便可感到无比的安心。
在外观上，沃尔沃S60采用的是家族式的设计语言，拥有较多辨识性的元素。譬如修长的雷神之锤前大灯，尾部官方标称的维京战斧尾灯，同时多边形的进气格栅所使用斜挎式的车标，整台车的外观设计元素带来非常高的识别度。但作为一款中级车，沃尔沃S60的车身尺寸在同级别并不占优势；4761/1850/1437mm，轴距2872mm。同级别BBA车型都对车型进行了加长，不少紧凑型轿车的尺寸也挺接近沃尔沃S60的尺寸，好在车内空间满足家用。
中控内饰的设计依旧是典型的北欧风格，图中车型内饰为纯黑色，部分版本内饰则采用黑棕的双拼色，加入了些许木纹的装饰线条，视觉效果更居家。12.3英寸全液晶仪表盘只有中高配车型才会有，中控屏尺寸达到9英寸，屏幕采用纵向设计；支持苹果CarPlay，标配车联网，车机系统菜单显示效果直观，流畅性也高。
后排的乘坐空间足以满足家用乘坐的需求，笔者的身高177cm，后排腿部空间超过两拳，车顶有全景天窗，头部空间并不会感到压抑。中间地台存在较高的隆起，坐在中间的乘客会感到一定的不适。座椅的椅垫长度足够为大腿支撑，中高配版本前后排座椅还有腿托调节，运动版车型座椅采用运动风格。后排座椅并不支持放倒功能，后备厢基础容积是391升，装载空间中规中矩。
动力方面，沃尔沃S60全系车型搭载2.0T发动机，分为高低功率三个版本。B3智行版为低功率，发动机账面参数163马力/265牛米，配合8AT变速箱，0-100km/h可以在10秒内完成，动力谈不上肉。B4版本最大功率上升至197马力/300牛米；顶配B5版本最大功率上升至250马力/350牛米，零百加速标定6.9秒。方向盘的转向手感可以通过中控屏进入MyCar自行调节，轻重之间的回馈力度是比较大的，可以让不同的驾驶者都能找到适合自己的驾驶方式。
对于一款主打家用类型的豪华中级车，相较于BBA车型，沃尔沃S60终端市场具备较大的优惠力度，价格蛮有诚意。精致耐看的外形挺符合当下年轻消费者的审美，内部乘坐空间满足家用，只是空间的拓展性较为一般。动力输出满足日常驾驶，但安全才是根本。如果给沃尔沃S60贴上标签，我觉得没什么比“安心”“安全”更合适。关于沃尔沃S60，大家有哪些看法，欢迎在评论区留言。