别克英朗报价图片(别克英朗gt多少钱)

全新英朗从造型的角度来看,整体车身很美观,车身结构为5门5座,车辆内饰优质。而全新的前大灯组造型也更加犀利,同时该车还采用了全新造型的前保险杠,并增加LED日间行车灯。新款英朗GT整体设计相较老款车型并没有太大变化,主要在外观方面的升级,全新英朗GS前脸采用飞翼式设计语言,配备别克最新的直瀑式进气格栅。

在内饰方面,英朗的设计风格也比较偏运动风格,中控采用了一个环抱式的造型,中间加了一条横向的线条,让整个内饰看上去更为舒展大方。而内饰方面,英朗延续了别克家族环抱式座舱设计风格,整体视觉感受更加精致。此款英朗的方向盘为三辐式设计,并且在三点和九点位置加入了人机工程学方面的设计。全系车型标配后排空调出风口,中高配车型上配备了后排独立空调,并且带有纳米级防PM2.5空调滤芯。整体设计比现款车型更显时尚和动感。

配置方面,同级别车型里,配置还是算比较丰富,尤其是全LED自动大灯,晚上开车的时候,感觉很炫,特别是在夜晚,打开天窗后,光线非常好。同时,新车还在车身B柱后方加入了“Avenir”标识,以表明其身份。而英朗的配置就非常丰富,包括ESP、胎压监测、发动机启停、电动天窗、LED日间行车灯、自动空调、空气净化、语音控制、后遮阳帘、真皮座椅、后排空调出风口等等。

车厢内部的储物空间也较为丰富,后排座椅还带有中央扶手。此外,车门下方的储物格内还设计有一个容积较小的隐藏式雨伞,可以用来放置钱包等物品。车门储物空间比较大,可以放一些小零碎的东西,车门上有两处储物盒,中央扶手箱也比较宽大,手刹旁边也有储物格,前后排乘坐空间都比较舒适的。

在实际体验中,身高1米8体验者在前排调整好座椅后,头部空间剩余1指,属于够用级别。而对于后排中间凸起的问题,这款车的中央凸起还是不高的,所以中间乘客乘坐也能有个好的乘坐感受,这点还是值得肯定的。在前排的空间表现中,由于采用了较为平直的设计,所以整款车头部分会显得比较宽,而且整体给人的视觉效果也会比较充裕。

动态的感受,可以用一个字来形容,就是“动力响应非常快”,当然,如果你要的是一辆开着很爽的车,英朗就没毛病了。而这也正是小排量三缸发动机的“终极解决方案”。这个是不错,我家里也没有特殊的车子,也就开的比较多了,所以我对动力方面的要求还是比较高的,就选了这辆2020款18T自动旗舰。从动力来讲,英朗1.3T的发动机最大功率为120千瓦(163马力),最大扭矩230牛·米,这样的数据虽然不是很亮眼。从配置表来看,英朗1.5L车型将推出精英型和豪华型两款配置,其中1.4升涡轮增压发动机最大功率120千瓦,最大扭矩230牛·米。在此之上,我们不难感受到一个三缸发动机与其他厂商之间的差距。

英朗全系标配博世9.1版本电子稳定程序、TPMS智能胎压监测系统、EBW 紧急制动提醒、HSA 坡道辅助系统。而英朗则配备了博世9.1电子稳定程序,当传感器探测到车辆有转向不足时,ESP便会自动对相应一侧的车轮制动,并对外侧车轮施加一定的制动力。此前一直有媒体在试驾别克新英朗之后说到,这款车型是通用汽车在欧洲的第一款全新中高档车型,在安全配置和智能网联方面表现出色。

在操控性方面,英朗GT的底盘采用了前麦弗逊,后多连杆的独立悬架结构,底盘的调校比较紧致,整体给人感觉还算不错。在节油减排的大环境下,全球各地的环保政策都在不断完善和完善。但对于普通消费者来说,如果购买汽车,一年的保养费用可能就超过5000元了,所以这个费用也可以买一台自己用的车。

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