对一部分人来说，车子或许是代步工具，但是对另一部分人来说，车子就像是他们的小伙伴，总是精心呵护。在购买新车后，全包围脚垫、尾箱垫都会安排上。中控仪表盘贴个保护膜，车外观原厂漆的保护会考虑镀晶或者贴车衣。
为什么要给爱车镀晶或贴膜？我们先来了解一下原厂车漆的工艺。
原厂漆在工艺上是五层工艺。以钢材车身门板为例：出厂前需要经过磷化膜层→电泳层→中涂层→色漆层→清漆层
车身是普通漆，本色漆面就会有清漆层的保护作用。车身是金属漆，就会有两层工序，一层金属基色漆面，一层清漆层。有些汽车厂家金属漆甚至会有多层金属基色漆面。当然价格自然也会比普通漆更高。
车辆剐蹭漏后如果露出底漆先用腻子粉找平然后补漆。那么原厂的磷化漆膜、电泳漆层被破坏，修理厂（包括4S店）不能修复电泳层，外加腻子粉本身对钢板也具有腐蚀性，所以保护好原厂漆不被破坏是非常有必要的。
下面我们就来看看，原厂漆防护到底该选择镀晶还是车衣？
镀晶和车衣都能够对原厂漆有着不错的保护作用。
一、镀晶
镀晶就是在汽车漆面镀上一层硬质保护涂层，镀晶的材料构成主要分为三类：聚硅氧烷、聚硅氮烷、无机硅。
镀晶产品的优点：
1.提高原厂漆的亮度，结晶贴合漆面的镀晶材料可以增加原厂漆的”厚度”，对轻微划痕起到保护作用；
2.提高车漆的抗氧化性；
3.隔离层光滑，减少酸雨等有害液体物质在漆面停留时间，达到保护的作用。
镀晶的施工流程
1.漆面清洁：去除长期附着在漆面上的沥青，铁锈等等，这个步骤针对新车，时间相对比较短
2.防护：使用美纹纸保护塑料件，防止抛光操作带来的误伤，同时也可以阻止蜡灰进入边缝。
3.抛光打磨：根据车辆新旧程度，抛光次数也会有差异。以达到镜面效果为准。
4.洗车脱脂
5.镀晶：按照等大小方块面积对整车逐步施工
6.施工后静置1-2个小时，此时材料和漆面还没有完结结合，需要注意的是三天内不能淋雨，七天之内不能用高压水枪洗车，半年后还需要维护，保护漆面的时间大概是一年左右。
镀晶的价格
1000-5000不等，市场良莠不齐。需要车主有一定的主观判断力。镀晶的缺点也很明了，为了镜面效果进行多次抛光，破坏了原厂漆的清漆层。个人认为，新车如果需要抛光才能镀晶，就不要考虑。旧车原厂漆失去光泽，镀晶是比较推荐的。
车衣
隐形车衣是一种聚氨酯薄膜。
隐形车衣的优点：
1.全方位保护车漆；保护时间长，一般能够使用三到五年不发黄；
2.增加车漆的亮度，施工过程不会破坏原厂漆，车衣轻微划痕可以自动修复，剐蹭后修补施工快，能够免去补漆耽误用车的麻烦。
施工流程：
1.清洗：同镀晶目的一样
2.检查：看车子有没有划痕、开裂、凹凸、或者补漆处理（以后翻新撕膜过程中有带走修补过漆面的风险）
3.裁剪：人工裁剪和DCP专车专用膜
4.拆标：人工裁剪的膜，需要对车身部分零件进行拆除，比如门把手，大灯，车标等，但是保护更全面，车漆细节部位也得到了保护。
5.贴膜：在无尘车间对车辆进行润滑，然后车衣定型，赶走润滑的水分使膜更好贴合车漆，最后使用烘干机加热收边包角。
6.整个施工大概需要3天左右时间。车膜和车漆完全黏合需要三天左右的时间。贴膜后7天内避免洗车。
车衣的价格
6000-30000不等，市场同样参差不齐。缺点就是贵。后期剐蹭后需要整面更换，修补车膜同补漆成本比相差不多。如果贴的膜质量不好，后续撕膜拖走原厂漆面，贴个膜把车漆都搞废了实在是不划算！
总结：
选择镀晶还是车衣还看自己的预算。车衣个人推荐豪华新车使用，普通家用车不太推荐做车漆保护，平时偶尔打打蜡，下雨后勤洗车，洗车后避免暴晒，车辆尽量停在室内停车场都能有效的保护车漆。