作为目前国内工程难点最多、工程类别最复杂、每公里造价较高的铁路,甬舟铁路将结束舟山群岛不通铁路的历史。甬舟铁路设计全长77公里,途径北仑、金塘、大沙、马岙、白泉等地,跨越金塘、西堠门等水道。其中,北仑至金塘段为海底隧道。
甬舟铁路建成后,将以开通客专为主,兼顾运输轻快货物,高铁设计时速为每小时250公里。届时,杭州至舟山的时间将缩短到75分钟,宁波到舟山仅需30分钟。这是一项民生民心工程,将为浙江自贸区的发展插上腾飞的翅膀。
作为目前国内工程难点最多、工程类别最复杂、每公里造价较高的铁路,甬舟铁路将结束舟山群岛不通铁路的历史。甬舟铁路设计全长77公里,途径北仑、金塘、大沙、马岙、白泉等地,跨越金塘、西堠门等水道。其中,北仑至金塘段为海底隧道。
甬舟铁路建成后,将以开通客专为主,兼顾运输轻快货物,高铁设计时速为每小时250公里。届时,杭州至舟山的时间将缩短到75分钟,宁波到舟山仅需30分钟。这是一项民生民心工程,将为浙江自贸区的发展插上腾飞的翅膀。