瑞虎系列无疑是奇瑞最为重要的产品。瑞虎3(早期的时候还叫瑞虎）作为品牌推出的第一款城市SUV车型，也是当时自主品牌中唯一一款城市化SUV，该车推出之后在市场上受到了消费者的认可，很快成为当时炙手可热的产品，2015年该车累积销量突破百万，刷新了彼时国产车的最高销量记录。
算起来如今这款车已经在市场上征战16年时间，是奇瑞产品序列中生命延续最久远的一款车型，也经历了数次迭代，里里外外都发生了诸多的变化，但销量却大不如从前。瑞虎3 瑞虎3X系列加在一起，今年前8个月总共也就5.8万多辆，跟当时巅峰时期还是有不小的差距。
或许是为了改变销量处境，近日，奇瑞曝光了2022款奇瑞瑞虎3经典版车型信息，该车最大的变化就是造型开始复古。新车放弃了现售系列大嘴式的设计风格，使用当时2014款的造型，只是针对一些细节进行了调整，比如说小尺寸的扁平化格栅用黑边包裹，大灯组内部也有所升级，整体来说这副前脸依然显得十分耐看。
2014款
整体造型依然是比较硬朗的风格，线条直来直往，尾部还带有外挂式备胎，过去这么多年再来看似乎也并没有觉得多落后，这也证明当初奇瑞这套设计是比较经得住时间考验的。
不过内饰怎么说还是有些简陋了，仅设计了收音机、以及一些物理按键，8英寸中控大屏要到两款高配上面才会出现，带蓝牙、手机互联、倒车影像等功能，另外还夫提供天窗、皮座椅、多功能方向盘等。
新车尺寸并无变化，长宽高分别为4420/1760/1670mm，轴距为2510mm，空间在当下没有优势，只适合小家庭或者一两个人使用。
动力上该车搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力116Ps、156Ps两种，峰值扭矩143N·m、230N·m，前者匹配5MT、后者匹配CVT变速器。值得一提的是，该车底盘使用了前麦弗逊后双连杆独立悬架，在这个价位里面算得上是绝无仅有了。
该车未来上市后预计价格不会高，本身瑞虎3系列就是具有很高的性价比，如今重返2014款的造型，比起重新设计而言某种程度上来说也算是进一步节约了成本，不知道当下的年轻消费者是否会吃奇瑞这一套呢？