作者 : Tiny是最棒的
随着Shimano新产品的发布，入门产品的产品线也被更新了一遍。除了性能更强大外，那些看起来很业余的旧款现在看起来也很有味道了，比如RS500外观的更新…
新手入门买什么？当然是久经市场考验、稳定耐用的产品，下面一起来看看Shimano的入门脚踏和锁鞋都有哪些？
一、平踏系列
1.PD-EF205
一款适合城市休闲骑行的平踏，定位的是穿正装鞋时的休闲骑行。主体使用的是铝合金材质，相对比塑料材质，耐用性会更好，与鞋底的贴合也更佳。轴方面采用的是与高端型号相差无几的材质与技术，在一定程度上保证了性能与耐用性。同时提供五种配色，价格方面在200出头。Shimano家一个入门平踏，总体来说故障率低，讲究的是一个耐用，可以连接反光板，属于代步车的一个不错选择。
重量：612g
2.PD-EF202
一款适合城市休闲骑行的平踏，定位的是穿便鞋时的休闲骑行。与PD-EF205相比较，这两款的轴与主体材质并无两样，主要是这款在面板上镂空设计，使得重量轻了100g。同样有五种配色可供选择，价格比PD-EF205稍便宜。
重量：512g
3.PD-GR500
定位是多地形的平踏，能满足山地车的XC、TR、AM级别的越野运动。技术设计上使用了凹面平台以增强抓合力，并提供长久骑行舒适度以及踩踏效率。销钉高度可调，可更换。主轴材质使用了铬钼合金，保证山地车越野强度下经久耐用。密封的轴承能够让脚踏在山地车越野的恶劣条件下保证低故障率。
二、锁踏系列
1.PD-M520
上锁的好处不言而喻，最直接的提升就是能做提拉踩踏。这一款定位于入门的锁踏，适合城市骑行或者是XC越野，可以说是入门骑友的第一个锁踏，无论是山地车还是公路车，它都能在车上充分发光发热。对于大部分对上锁持观望状态的骑友不妨可以试试，相较于公路车锁踏，这款上锁和解锁都比较简便，张力会比较适合新手。材质上，着铬钼合金的主轴，轴承是密封式的。设计上，张力可调节，镂空设计更便于排泥，维护起来会更舒服。价格在200元左右。
重量：380g
2.PD-M540
对于越野有更浓厚的兴趣，可以来看看这款，这款虽然在设计上与PD-M520并无两样，但在总体的材质上来看更像是PD-M520的升级版。定位是高强度的XC、CX，能应对更多的高强度冲击。价格在400元左右。
重量：352g
3.PD-RS500
新款的PD-RS500又又又技术下放了，上锁解锁更舒服了，同时照顾新入门骑友，张力会更友好。相对比山地车锁踏：公路车锁踏踩踏平台会更大，从而能更高效传导踏力；穿便鞋代步也不会觉得脚踏太小不方便踩踏。主体板使用的是不锈钢，能加大刚性且减少磨损。入门锁踏做到这个样子，可以说挺优秀的了。相对比旧版，看起来更顺眼了，菱角分明，不再像玩具一样了。价格在300元左右.
重量：320g
4.PD-R550
定位是进阶版公路车锁踏，能满足大部分对速度有更高追求的骑。张力调节范围更大了，更像一个竞赛锁踏了。主体材料是复合材料，主体版依然是不锈钢材质。轴承布置更加宽广，能实现更加稳定更加均匀的负载分布。价格在400元左右。
重量：310g
三、锁鞋系列
1.SH-XC100
一款定位入门级的山地车锁鞋。鞋帮是合成革复合物，表面上具有丰富的透气孔，能很好地提升舒适度和透气性。采用了三个扣带的包裹结构，作为入门锁鞋常见的包裹方式，虽算不上优秀，但能把张力均匀地分布在整个脚面，从而形成不错的包裹。偏置带结构可减轻足部最高点的张力。鞋底是玻璃纤维强化的尼龙底，外底硬度达到了5，山地车而言，算是可以的了。鞋底是为越野竞赛设计的多纹路的橡胶外底，在踩踏的时候增加稳定性，而最大的好处是在步行时增加抓地力，可以说实用性比较高。价格在600元左右。
重量：334g
2.SH-XC300
XC1该有的参数XC3可以说更强了，为了进一步提升贴合度和稳定性，XC3使用了一体式无缝中底和鞋帮构造。然后是告别了扣带，使用上了BOA(R) L6 旋钮，调节起来更加方便，且颜值更高了。低堆叠高度中底，有助于稳定足部，实现踩踏力的高效传输。价格在800左右。
重量：332g
3.SH-RC100
Shimano定位入门公路车锁鞋，RC1采用了全包形鞋帮结构，减少重叠部位，能提供如手套般的贴合感。网状纹理的合成革，舒适与透气都很不错。与XC1一样采用扣带的包裹方式，能将张力均匀分布在整个脚面。加强版的玻璃纤维强化尼龙，外部硬度达到了6。偏置带可减轻足部最高点的张力。价格在600左右。
重量：238g
4.SH-RC300
与RC1拉开距离，RC3采用的是一体式无缝中底和鞋帮构造，进一步提升贴合度、稳定性以及轻盈感。三扣带升级为扣带搭配 BOA(R) L6 旋钮，能够快速调节且让外形更流畅。这个升级，对于实用性来说，非常有价值。价格在800元左右。
重量：243g
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